Lufthansa Systems bruger Figma Make til at afprøve dynamiske kort i udviklingen af sine pilotapps. Det beskriver designteamet i en case, som Figma offentliggjorde den 22. oktober.
Teamet havde tidligere svært ved at gengive kortenes bevægelse og samspil i statiske prototyper. Under et internt innovationsforløb tog designerne udgangspunkt i en eksisterende webudgave af deres kort og kombinerede den med elementer fra designfilerne.
Zoom og trafik kan afprøves
Casen beskriver også forsøg med trafikdata fra OpenSky Network. I prototypen kunne piloterne undersøge flymarkører og give feedback på, hvornår informationen skulle dukke op ved forskellige zoomniveauer.
Ifølge teamet gjorde den dynamiske adfærd det muligt at undersøge spørgsmål, der var svære at vise med et skærmbillede. Arbejdet foregik som prototypeudvikling, adskilt fra implementeringen i de eksisterende apps.
Det er ikke en meddelelse om, at Figma Make overtager driften af flyenes navigationssoftware. Casen handler om at udforske og teste design før ændringer i produktet.
En pointe for komplekse grænseflader
DigitalDesigns vurdering er, at eksemplet er relevant for andre datatunge produkter. En liste med faste tal og et kort med bevægelige markører giver forskellige muligheder for at opdage problemer med overblik.
Når en prototype skal bruges til vurdering, bør testens spørgsmål være tydeligt. Skal deltageren finde et objekt, sammenligne oplysninger eller forstå en ændring over tid? Det afgør, hvilken del af adfærden der skal gengives præcist.
Kilden er en leverandørpubliceret kundecase. Den dokumenterer teamets beskrevne arbejdsgang, men er ikke en uafhængig måling af produktivitet eller flyvesikkerhed.
Gør os opmærksom på en fejl →